Změna venkovní teploty o 10 °C má za následek změnu tlaku v pneumatikách o 0,1 baru. Když je venku 0 °C, bude tlak v zimních pneumatikách o 0,2 baru nižší. Při poklesu teploty na -10 °C se tlak v zimních pneumatikách sníží o 0,3 baru. Když je venku -20 °C, tlak v zimních pneumatikách klesne až o 0,4 baru.
“Jízda na zimních pneumatikách mimo zimní období vyžaduje zvýšenou opatrnost. Zimní pneumatiky jednoduše nejsou konstruovány na jízdu v letních podmínkách. Na zimních pláštích v létě musí řidiči počítat s delší brzdnou dráhu, s horším bočním vedením i s vyšší hlučností.
Přezouvání zimních pneumatik v roce 2022/2023. Česká legislativa udává období, kdy je povinnost mít na automobilu nasazené zimní pneumatiky – od 1. listopadu až do 31. března. Počáteční termín je tedy i v roce 2022 stanoven na první listopadový den a zpět se pak na letní pneumatiky smíte vrátit nejdříve až první
Souhrn toho nejdůležitějšího ze světa aut. Letošní navázal na důkladné testy letních pneu z minulých let. Cílem bylo opět vyhodnotit vlastnosti v provozu, za mokra i za sucha. Celkově bylo zkoumáno 20 plášťů o rozměru 205/55 R16. Rozděleny byly podle pořizovací ceny: levnější jsou ve tříde Budget, dražší v Premium.
Dokonce i v zimě na zasněžené vozovce. V segmentu „all season“ navíc patří tento dezén mezi špičku : získal 1. místo v testu britského časopisu Autoexpress a 3. místo v testu německého magazínu Gute-Fahrt . Úspěchy v nezávislých srovnáních dokládají, že Nokian Weatherproof je skvěle připraven na všechny roční
yUsvfG8. oy01603kv2.pages.dev/293oy01603kv2.pages.dev/330oy01603kv2.pages.dev/311oy01603kv2.pages.dev/293oy01603kv2.pages.dev/339oy01603kv2.pages.dev/3oy01603kv2.pages.dev/189oy01603kv2.pages.dev/160oy01603kv2.pages.dev/140
jízda na letních pneu v zimě
